Un fabricant chinois émergent de véhicules électriques envoie son premier lot de voitures électriques à conduite à droite

En juin dernier, des informations ont fait état d'un plus grand nombre de marques de véhicules électriques chinoises qui installaient la production de véhicules électriques sur le marché thaïlandais des véhicules à conduite à droite.

Alors que la construction d'installations de production par de grands fabricants de véhicules électriques comme BYD et GAC est en cours, un nouveau rapport de cnevpost révèle que le premier lot de véhicules électriques à conduite à droite de GAC Aion a désormais mis le cap sur la Thaïlande.

La première livraison marque le début de l'expansion internationale de la marque avec ses véhicules électriques Aion Y Plus. Une centaine de ces véhicules électriques en configuration à conduite à droite sont montés à bord d'un navire transporteur de véhicules dans le port de Nansha à Guangzhou, prêts à partir.

En juin dernier, GAC Aion a signé un protocole de coopération avec un grand groupe de concessionnaires thaïlandais pour entrer sur le marché, ce qui constituait la première étape pour la marque de démarrer son expansion internationale.

Une partie de ce nouvel accord prévoyait que GAC envisageait de créer un siège social pour les opérations en Asie du Sud-Est en Thaïlande.

Il est également prévu de mettre en place une production locale de modèles qu'elle envisage de proposer en Thaïlande et sur d'autres marchés avec conduite à droite.

Le marché thaïlandais des véhicules à conduite à droite est à certains égards comparable au nôtre ici en Australie. La plupart des modèles de véhicules les plus populaires vendus en Australie sont actuellement construits en Thaïlande. Ceux-ci incluent des véhicules comme Toyota Hilux et Ford Ranger.

L'implantation de GAC Aion en Thaïlande est intéressante et permet à GAC Aion de proposer également des véhicules électriques abordables sur d'autres marchés dans les années à venir.

Selon cnevpost, GAC Aion a vendu plus de 45 000 véhicules au mois de juillet et produit des véhicules électriques à grande échelle.

D'autres marques de véhicules électriques proposent également des produits sur le marché thaïlandais en pleine croissance des véhicules électriques, notamment BYD, qui a plutôt bien réussi en Australie depuis son lancement l'année dernière.

L’expédition d’un plus grand nombre de véhicules électriques avec conduite à droite permettra l’introduction d’un plus grand nombre de voitures électriques à différents niveaux de prix, aidant ainsi beaucoup plus de conducteurs à passer à des véhicules électriques plus propres dans les années à venir.

Riz est le fondateur de carloop basé à Melbourne, spécialisé dans les données australiennes sur les véhicules électriques, les rapports d'analyse et les tendances. C'est un ingénieur en mécanique qui a passé les 7 premières années de sa carrière à construire des infrastructures de transport avant de démarrer Carloop. Il est passionné par les voitures, en particulier les véhicules électriques, et souhaite contribuer à réduire les émissions des transports en Australie. Il conduit actuellement une Tesla Model 3 rouge.